Olin pitkään skeptinen sähköpyörien suhteen. “Se on huijausta” ajattelin. Mutta kun työmatka piteni ja mäet kasvoivat, päätin kokeilla.
Vuosi on nyt takana. Tässä rehelliset kokemukset.
Miksi sähköpyörä?
Ostin sähköpyörän työmatkakäyttöön. Matka on 15 km suuntaansa ja mukana on muutama ikävä mäki.
Tavoitteet:
- Päästä töihin hikoilematta
- Korvata autoilua
- Pysyä liikkeessä myös vastatuuleen
Pyörän valinta
Valitsin keskimoottoripyörän (Bosch-moottori). Budjetti oli 3000€.
Miksi keskimoottori:
- Luonnollinen ajotuntuma
- Hyvä painojakauma
- Kestävä
Miksi ei napamoottoria:
- Etunapa vaikuttaa ohjaukseen
- Takanapa tekee renkaan vaihdosta hankalaa
Plussaa
- Mäet katoavat – Avustus tekee mäistä tasaista
- Vastatuuli ei haittaa – Yksi iso ongelma poistuu
- Enemmän kilometrejä – Ajan nyt enemmän kuin ennen
- Töihin virkeänä – Ei hikinen saapuminen
- Kauppamatkat helppoja – Laukut täynnäkin pärjää
Miinusta
- Paino – 25 kg on paljon kannettavaksi
- Akun lataus – Pitää muistaa
- Hinta – Kallista, varaosatkin
- Kantama-ahdistus – Jatkuvasti akun seuraaminen
- Huolto – Vaatii erikoisosaamista
Akun kesto
Luvattu 80 km kantama on realistinen – kesällä. Talvella se tippuu 50-60 km:iin.
Työmatkoillani (30 km/päivä) lataan 2-3 kertaa viikossa.
Onko se “huijausta”?
Ei. Polkeminen on edelleen välttämätöntä – moottori vain avustaa. Kuntokin pysyy yllä.
Mutta se on eri laji kuin tavallinen pyöräily. Kilpapyöräilijälle ei, työmatkailijalle kyllä.
Yhteenveto
Sähköpyörä on loistava työkalu työmatkoihin ja arkiajoon. Se ei korvaa tavallista pyörää kuntourheiluun, mutta tekee pyöräilystä mahdollista useammalle.
Suosittelen kokeilemaan ennen ostoa – yllätyt positiivisesti.
Mikko
Pyöräilyharrastaja yli 20 vuoden kokemuksella