Laadukas pyörä on investointi: näin rahoitat hankinnan

Olen usein kuullut lauseen “miksi maksaisit pyörästä tuhat euroa kun marketista saa sadalla?” Vastaus on yksinkertainen: koska halpa pyörä tulee kalliiksi.

Laadukas pyörä kestää vuosikymmeniä oikealla huollolla. Halpa markettipyörä hajoaa muutamassa vuodessa ja ajokokemus on koko ajan surkea. Pitkällä aikavälillä laadukas pyörä on edullisempi.

Mutta miten sellaiseen on varaa? Tässä käyn läpi eri vaihtoehtoja.

Miksi laatu maksaa?

Laadukkaan pyörän hinnasta iso osa menee:

Runkoon ja geometriaan. Hyvä runko on kevyt, jäykkä ja mukava ajaa. Sen suunnitteluun on käytetty aikaa.

Komponentteihin. Vaihteet, jarrut ja navat kestävät käyttöä ja toimivat luotettavasti.

Laakeroihin ja yksityiskohtiin. Laadukkaat laakerit pyörivät vuosia. Halvat kitisevät ja jumittuvat.

Realistiset hintahaarukat

Pyörän hinta riippuu tyypistä, mutta karkeasti:

• 300-600€: Perustason pyörä satunnaiseen käyttöön
• 600-1200€: Hyvä arkipyörä aktiiviseen ajoon
• 1200-2500€: Harrastuspyörä pitkiin matkoihin
• 2500€+: Kilpa- ja erikoispyörät

Useimmille suosittelen 800-1500€ luokkaa. Saat pyörän joka kestää ja jolla on mukava ajaa.

Säästäminen etukäteen

Perinteisin tapa. Laita sivuun 50-100€ kuukaudessa ja vuoden päästä sinulla on budjetti kunnon pyörään.

Tämä vaatii kärsivällisyyttä, mutta etuna on se että maksat pyörän kerralla etkä joudu maksamaan korkoja.

Käytetyn ostaminen

Käytetty laadukas pyörä on usein parempi valinta kuin uusi halpa.

Hyviä paikkoja etsiä:

• Tori.fi ja Facebook Marketplace
• Pyöräkerhojen myyntiryhmät
• Polkupyöräliikkeiden vaihtokoneet

Käytettyä ostaessa kannattaa tarkistaa rungon kunto, laakerit ja kuluvat osat. Jos et itse osaa arvioida, pyydä kaveria mukaan tai vie pyörä liikkeeseen tarkistettavaksi ennen kauppoja.

Polkupyöräetu työsuhteessa

Monilla työpaikoilla on nykyään mahdollisuus hankkia polkupyörä työsuhde-etuna. Pyörä maksetaan bruttopalkasta ennen veroja, jolloin säästöä syntyy veroprosentista riippuen 30-50%.

Käytännössä 1500€ pyörä voi tulla maksamaan noin 1000€. Kysy työnantajaltasi onko tämä mahdollista.

Rahoitus

Jos pyörä pitää saada nyt eikä säästöjä ole, rahoitus on yksi vaihtoehto. Pyöräliikkeet tarjoavat usein omia rahoitusvaihtoehtojaan.

Myös yleiset rahoituspalvelut kuten Hesperia Rahoitus tarjoavat kulutusluottoja joilla hankinnan voi jakaa useammalle kuukaudelle.

Rahoituksessa kannattaa aina laskea kokonaiskustannus korkojen kanssa. Jos korko on korkea ja maksuaika pitkä, pyörä tulee kalliiksi. Lyhyt maksuaika ja matala korko pitävät kustannukset kurissa.

Mistä säästää, mihin panostaa?

Jos budjetti on tiukka, priorisoi näin:

Panosta:

• Runkoon (kestävä ja sopivan kokoinen)
• Jarruihin (turvallisuus)
• Vaihteisiin (toimintavarmuus)

Säästä:

• Satulasta (helppo vaihtaa myöhemmin)
• Ohjaustangosta ja stemistä (voi päivittää)
• Poljinlista (halvat toimii ihan hyvin)

Oma kokemukseni

Ostin ensimmäisen kunnon pyöräni käytettynä. Maksoin 700€ pyörästä joka oli uutena maksanut 1400€. Pyörä oli kolme vuotta vanha ja täydellisessä kunnossa.

Se opetti minulle kaksi asiaa: laadukas pyörä säilyttää arvonsa, ja käytetyn markkinoilla on helmiä.

Sittemmin olen ostanut myös uutena, mutta aina harkiten. Pyörä ei ole heräteostos.

Yhteenveto

Laadukas pyörä on investointi joka maksaa itsensä takaisin. Tapoja rahoittaa hankinta on monia: säästäminen, käytetty, työsuhde-etu tai rahoitus.

Tärkeintä on valita pyörä joka sopii sinulle ja käyttötarkoitukseesi. Hinta on vain yksi tekijä.