Kulunut ketju on yllättävän yleinen syy huonoon ajotuntumaan. Ketju venyy käytössä ja alkaa kuluttaa hammaspyöriä. Vaihto ajoissa säästää rahaa pitkällä tähtäimellä.
Milloin ketju pitää vaihtaa?
Ketjun kulumista mitataan ketjumitalla. Kun mitta näyttää 0.75% venymää, on aika vaihtaa.
Ilman mittaa: jos ketju “hyppii” vaihteita vaihtaessa tai tuntuu löysältä, se on todennäköisesti kulunut.
Tarvikkeet
- Uusi ketju (varmista oikea vaihdemäärä, esim. 11-speed)
- Ketjutyökalu tai pikaliittimen avaustyökalu
- Ketjumitta (valinnainen mutta suositeltava)
- Puhdistusliina
Vaiheet
1. Vanhan ketjun irrotus
Jos ketjussa on pikaliitin, avaa se pikaliitinpihdeillä. Muuten käytä ketjutyökalua tapin työntämiseen ulos.
2. Uuden ketjun pituuden määritys
Aseta uusi ketju vanhan viereen ja leikkaa samaan pituuteen. Muista jättää tilaa pikaliittimelle.
Tärkeää: Älä leikkaa liian lyhyeksi. Liian pitkä on parempi kuin liian lyhyt.
3. Ketjun pujotus
Pujota ketju vaihtajan läpi. Tarkista, että ketju kulkee oikein kaikkien rullien ympäri.
4. Ketjun liittäminen
Käytä pikaliitintä (suosittelen) tai ketjutyökalua tapin kiinnittämiseen.
5. Testaus
Pyöräytä polkimia käsin ja testaa kaikki vaihteet. Ketjun pitäisi kulkea sulavasti.
Yleisimmät virheet
- Liian lyhyt ketju – aiheuttaa ongelmia isoilla vaihteilla
- Väärä vaihteiden määrä – 10-speed ketju ei sovi 11-speed järjestelmään
- Vaihtajan ohitus – tarkista pujotus kahdesti
Lopuksi
Ketjun vaihto on helppo oppia ja säästää rahaa pitkällä tähtäimellä. Ensimmäisellä kerralla menee aikaa, mutta kokemuksen karttuessa homma hoituu 15 minuutissa.
Mikko
Pyöräilyharrastaja yli 20 vuoden kokemuksella
